聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

　　“大數(shù)據(jù)、智能化、移動互聯(lián)、云計算共同應用在‘運力智慧小鎮(zhèn)暨互聯(lián)網(wǎng)+集裝箱交易平臺江蘇中心’，打造的全新運力將對揚州乃至周邊城市的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生直接作用，引領物流新時代的到來。”19日，中車互聯(lián)運力集團負責

　　回顧2016年物流行業(yè)整體發(fā)展情況，主要表現(xiàn)出：1、總體運行態(tài)勢趨穩(wěn)提質(zhì);2、市場供需結(jié)構(gòu)深度調(diào)整;3、發(fā)展方式加快變革創(chuàng)新;4、物流企業(yè)結(jié)緣資本市場的特點。

整個社會的商業(yè)貿(mào)易正悄然地在發(fā)生變革，看清這場變革的本質(zhì)和趨勢，商貿(mào)企業(yè)才能更好地把握“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的未來。

　　李克強總理在2015年政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念。總理多次強調(diào)，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重大契機，勢必將深刻影響和重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)格局。

　　近年來，我市加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，出臺加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的實施意見，設立現(xiàn)代物流業(yè)專項扶持資金，惠及47個物流項目。眼下，我市正在開展“中國快遞示范城市”創(chuàng)建工作，以進一步推動快遞物流行業(yè)發(fā)展壯大和轉(zhuǎn)型升級。

　　對每個行業(yè)來說，供給側(cè)改革和“互聯(lián)網(wǎng)+”都應當是都是實實在在的工程，而不是換一個標志后去騙政府和資本去投錢。中國現(xiàn)在每個行業(yè)之所以做到一定程度做不下去，最根本原因是東張西望沒有持久的恒心，到最后一事無成。