聚焦國(guó)資項(xiàng)目，傳遞混改商機(jī)，找項(xiàng)目更高效！

　　但是，汽車后市場(chǎng)是一個(gè)專業(yè)度、行業(yè)壁壘極高的行業(yè)，不是隨便裝個(gè)翅膀就能飛的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。在這篇文章里，國(guó)熙通過(guò)簡(jiǎn)單的行業(yè)透視，和大家一起管中窺豹地看看汽車后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

　　互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)是大眾創(chuàng)業(yè)中的主力軍。2015年前三季度被稱為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的“黃金時(shí)代”。但從第四季度開(kāi)始，“風(fēng)向”變了。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)突然發(fā)現(xiàn)，投資機(jī)構(gòu)的錢沒(méi)那么好拿了，“資本寒冬”之說(shuō)不脛而走。

　　中國(guó)要想更好地促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，需要借鑒以色列、美國(guó)等國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，增加研發(fā)、教育等投入占比，同時(shí)提高投入效率。目前的“資本寒冬”實(shí)則為一種理性回歸，中國(guó)下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)在消費(fèi)和服務(wù)領(lǐng)域。

　　創(chuàng)業(yè)公司融資成功的關(guān)鍵是要有好的商業(yè)模式，其標(biāo)準(zhǔn)有三大項(xiàng)：第一是成長(zhǎng)性，提供的產(chǎn)品或服務(wù)有足夠的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間;第二是盈利性，營(yíng)業(yè)收入、現(xiàn)金流從哪里來(lái)?如何實(shí)現(xiàn)盈利?第三是獨(dú)特性，是否有一定的進(jìn)入門(mén)檻和規(guī)模效應(yīng)?

　　2015年的中國(guó)大陸最佳創(chuàng)業(yè)城市評(píng)價(jià)體系中，城市的創(chuàng)新能力還是作為考察的核心項(xiàng)。此外，也關(guān)注城市的宏觀物質(zhì)條件，創(chuàng)業(yè)成本、創(chuàng)業(yè)活力以及宜居程度。將創(chuàng)新能力放在最核心的位置，是因?yàn)閯?chuàng)新是城市發(fā)展的新動(dòng)力，在現(xiàn)在和