聚焦國資項目，傳遞混改商機(jī)，找項目更高效！

　　針對快遞企業(yè)上調(diào)全網(wǎng)派件費(fèi)的消息，5月19日申通、百世、天天快遞三家公司回應(yīng)南都記者時給予了證實(shí)，其中天天快遞是今年第二次上調(diào)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此舉意味著運(yùn)營成本上漲，行業(yè)洗牌正在加劇。

　　快遞行業(yè)在經(jīng)歷多年高速發(fā)展后，增速正逐漸放緩。圓通速遞今年一季度營收與利潤增速更是下跌到個位數(shù)。在此背景下，圓通此前宣布以約10.41億港元收購在港上市的國際貨運(yùn)代理服務(wù)供貨商——先達(dá)國際物流。

　　從2003年開始，電商飛速發(fā)展，快遞行業(yè)也順勢發(fā)展;而在零擔(dān)市場上，Top5市場僅占3%，極度分散，其中零擔(dān)市場的百億公司德邦物流異軍突起，30億市場包括天地華宇、百世匯通、佳吉物流等……

　　2月27日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者前往國通上海總部證實(shí)，國通北京區(qū)域確實(shí)存在拖欠班車運(yùn)費(fèi)的情況，但相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)拖欠資金上億元，同時還否認(rèn)全國其他網(wǎng)點(diǎn)有暫停運(yùn)營的情況。

　　瘋狂的網(wǎng)購背后，是巨大的快遞包裝“污染”。據(jù)國家郵政局發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2015年全國快遞業(yè)耗費(fèi)包裝箱約99.22億個，使用的膠帶總長，可以繞地球赤道425圈。而快遞行業(yè)每年使用的